al

Расчет сечения медных и алюминиевых шин

Шины являются одним из главных элементов распределительного устройства. Электротехнические шины делятся на главные (сборные) и ответвительные и могут быть изготовлены из меди, алюминия или его сплавов и стали. Шины производят плоскими. Устанавливают шины плашмя или на ребро. Сечение электротехнических шин выбирают в зависимости от тока нагрузки с проверкой устойчивости току к. з. Учитывают также способ крепления шин. Как правило, расчет сечения шин не проводится, а шины подбираются по таблице сечений шин. Ниже приведена таблица выбора сечения медных и алюминиевых шин.

Соединения шин между собой и с выводами аппаратов могут быть разборными и неразборными. К разборным относят болтовые, винтовые и соединения, сжимаемые накладками (допускающие разборку без разрушения отдельных частей), к неразборным — цельнометаллические соединения, выполненные сваркой, пайкой или опрессовкой.

Электрическое сопротивление сварных и паяных контактных соединений должно оставаться неизменным; для разборного контакта в условиях эксплуатации допускается увеличение сопротивления в 1,5 раза по сравнению с начальным.

Однополосные шины устанавливают обычно плашмя и закрепляют непосредственно на головке опорного изолятора с условием свободного перемещения полос вдоль их оси при нагреве токами нагрузки и к. з.
Выводы аппаратов изготовляют из меди, алюминия и их сплавов; при токе до 40 А они могут быть стальными.

pdf
Сечение шин