Расчет сечения медных и алюминиевых шин
Шины являются одним из главных элементов распределительного устройства. Электротехнические шины делятся на главные (сборные) и ответвительные и могут быть изготовлены из меди, алюминия или его сплавов и стали. Шины производят плоскими. Устанавливают шины плашмя или на ребро. Сечение электротехнических шин выбирают в зависимости от тока нагрузки с проверкой устойчивости току к. з. Учитывают также способ крепления шин. Как правило, расчет сечения шин не проводится, а шины подбираются по таблице сечений шин. Ниже приведена таблица выбора сечения медных и алюминиевых шин.
Соединения шин между собой и с выводами аппаратов могут быть разборными и неразборными. К разборным относят болтовые, винтовые и соединения, сжимаемые накладками (допускающие разборку без разрушения отдельных частей), к неразборным — цельнометаллические соединения, выполненные сваркой, пайкой или опрессовкой.
Электрическое сопротивление сварных и паяных контактных соединений должно оставаться неизменным; для разборного контакта в условиях эксплуатации допускается увеличение сопротивления в 1,5 раза по сравнению с начальным.
Однополосные шины устанавливают обычно плашмя и закрепляют непосредственно на головке опорного изолятора с условием свободного перемещения полос вдоль их оси при нагреве токами нагрузки и к. з.
Выводы аппаратов изготовляют из меди, алюминия и их сплавов; при токе до 40 А они могут быть стальными.
[vc_single_image image=»13207″ css_animation=»top-to-bottom» border_color=»grey» img_link_target=»_self» img_link=»http://akonit.dp.ua/wp-content/uploads/2014/08/tok_pramoug_shina.pdf» img_size=»80×80″][dt_button target_blank=»true» size=»link» animation=»top» icon_align=»right» color=»blue» link=»http://akonit.dp.ua/wp-content/uploads/2014/08/tok_pramoug_shina.pdf»]Сечение шин[/dt_button]